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      空分車(chē)間主要向全裝置提供高低壓氧氣，氮?dú)庖约皟x表空氣和工廠空氣，共包含271A、271和281三個(gè)工段。271A工段為271工段提供原料空氣和動(dòng)力空氣，同時(shí)為各裝置提供儀表空氣。271工段主要為氣化車(chē)間提供8.2MPa的高壓氧氣，為合成車(chē)間凈化工段提供0.3MPa的低壓氧氣，為公用管網(wǎng)提供氮?dú)夂凸S空氣，副產(chǎn)品有液氧和液氮。281工段在271A和271工段停機(jī)期間為各裝置提供儀表空氣和工廠空氣。

　　空分裝置生產(chǎn)能力為90000Nm3/h高壓氧氣，15000Nm3/h低壓氮?dú)狻?71A工段壓縮機(jī)組采用國(guó)際領(lǐng)先設(shè)備制造公司德國(guó)曼透平公司的設(shè)備與技術(shù)，271工段集中了林德公司先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，穩(wěn)定、可靠、高質(zhì)量的設(shè)備性能，代表了當(dāng)今世界先進(jìn)的低溫空氣分離設(shè)備的技術(shù)發(fā)展水平。281工段儀表氣壓縮機(jī)組采用韓國(guó)三星公司的設(shè)備與技術(shù)。

　　271A工段一拖二壓縮機(jī)組的原動(dòng)機(jī)為一臺(tái)凝汽式汽輪機(jī)，分別拖動(dòng)空壓機(jī)和增壓機(jī)，凝汽系統(tǒng)為空氣冷凝式?？諌簷C(jī)設(shè)計(jì)加工氣量為446276Nm3/h，四級(jí)離心式壓縮機(jī)，設(shè)有內(nèi)置式級(jí)間冷卻器。增壓機(jī)為多軸五級(jí)離心式壓縮機(jī)，末級(jí)設(shè)計(jì)工作壓力7.2MPa。

　　271工段采用直接接觸式空氣冷卻塔、蒸發(fā)式水冷卻塔、立式徑向流分子篩吸附器、逆流式板式換熱器，下塔為篩板塔、上塔采用規(guī)整填料塔。工藝采用分子篩凈化空氣，空氣增壓循環(huán)，增壓制動(dòng)膨脹及膨脹空氣進(jìn)下塔的液氧泵內(nèi)壓縮流程，利用低溫法實(shí)現(xiàn)空氣分離。